近日，由公司牽頭實(shí)施的全省高速公路收費(fèi)站ETC車道通行體驗(yàn)提升專項(xiàng)工程——ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)前期穩(wěn)定試運(yùn)行，目前已順利通過(guò)驗(yàn)收。福州、羅寧、泉州、泉廈四個(gè)路段共計(jì)10個(gè)車流密集的重點(diǎn)收費(fèi)站車輛通行能力得到顯著提升。

匝道預(yù)交易系統(tǒng)將ETC車輛交易提前到收費(fèi)站匝道進(jìn)行，簡(jiǎn)化車輛在ETC專用車道的交易流程，交易時(shí)長(zhǎng)從200毫秒～300毫秒縮短至15毫秒～30毫秒，并通過(guò)情報(bào)板或聲音提醒的方式，引導(dǎo)ETC異常車輛駛?cè)肴斯な召M(fèi)車道，緩解收費(fèi)站出口擁堵問(wèn)題，切實(shí)提升一次性過(guò)車率。同時(shí)，該項(xiàng)目首次創(chuàng)新應(yīng)用旋轉(zhuǎn)桿架，具備生產(chǎn)時(shí)間短、成本低、組裝簡(jiǎn)易、安裝便捷、橫梁可轉(zhuǎn)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，有效降低后期維修難度和成本。

項(xiàng)目開工以來(lái)，公司堅(jiān)持一體化推進(jìn)、一盤棋統(tǒng)籌，強(qiáng)化前瞻性思考、全局性謀劃，為高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量快速度推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好條件。強(qiáng)化引領(lǐng)，在統(tǒng)籌規(guī)劃上下功夫。建立專班推行“周安排、日落實(shí)”工作機(jī)制，動(dòng)態(tài)跟蹤各站點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度，做好統(tǒng)籌文章，做到心中有數(shù)、手中有策、行動(dòng)有力。因地制宜，在方案設(shè)計(jì)上求實(shí)效。在總結(jié)福泉車路協(xié)同匝道預(yù)交易場(chǎng)景試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照“一站一設(shè)計(jì)”原則修編完善設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步優(yōu)化桿件和可變情報(bào)板布設(shè)位置、管道路由等相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容；結(jié)合匝道車流量分布情況確定系統(tǒng)實(shí)施范圍，增加球形遙控?cái)z像機(jī)、視頻交換機(jī)等工程量，提高匝道區(qū)域視頻監(jiān)控覆蓋面。多路并進(jìn)，在綜合協(xié)調(diào)上做文章。建立項(xiàng)目全過(guò)程時(shí)間臺(tái)賬，明確施工時(shí)序，細(xì)化項(xiàng)目時(shí)間表、路線圖，同步推動(dòng)設(shè)備采購(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施和軟件部署工作，做到組織協(xié)調(diào)到位，要素保障有力。

下一步，公司將持續(xù)推進(jìn)功能優(yōu)化提升，全力做好技術(shù)支持保障，及時(shí)總結(jié)項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮項(xiàng)目引領(lǐng)帶動(dòng)作用，為后續(xù)ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)在全省推廣應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。